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rdfs:comment | - Il 27 giugno 1980, un aereo di linea dell'Itavia diretto da Bologna a Palermo precipita al largo di Ustica, dove il fondale supera i 3000 metri, e gli 81 passeggeri muoiono perché la compagnia di bandiera si era dimenticata di dargli le tute da palombaro.Immediata l'apertura dell'inchiesta da parte della Procura di Palermo, seguita da quella del Ministero dei Trasporti e da quella del Processo del lunedì che risulterà essere la più celere sfociando in una condanna senza appello verso il designatore degli arbitri dopo il solito pacato dibattito di sole quattro ore nelle quali prevalse il punto di vista di Ivan Zazzaroni.
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abstract | - Il 27 giugno 1980, un aereo di linea dell'Itavia diretto da Bologna a Palermo precipita al largo di Ustica, dove il fondale supera i 3000 metri, e gli 81 passeggeri muoiono perché la compagnia di bandiera si era dimenticata di dargli le tute da palombaro.Immediata l'apertura dell'inchiesta da parte della Procura di Palermo, seguita da quella del Ministero dei Trasporti e da quella del Processo del lunedì che risulterà essere la più celere sfociando in una condanna senza appello verso il designatore degli arbitri dopo il solito pacato dibattito di sole quattro ore nelle quali prevalse il punto di vista di Ivan Zazzaroni.
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