PropertyValue
rdfs:label
  • USS Excelsior
  • USS Excelsior
  • USS Excelsior
  • USS Excelsior
  • USS Excelsior
rdfs:comment
  • When the crew of the Enterprise came back from their weekly "Ride around the galaxy", They all saw the Excelsior and became jealous. But, the only reason why they were jealous is because the thing that hangs under the ship was longer than the disc-thingy on top. When the Enterprise went out for another "stroll", starfleet got sick of it and sent the Excelsior after it. When they tried to use the Transwarp drive, it failed and the entire ship broke down. Later, they rebuilt it, and they fixed the bridge so it doesn't look like it came out of a Sci-fi movie from the 1970's. However, they got rid of the transwarp drive system, so the Excelsior completely failed it's purpose, and it was a waste of time and recources.
  • Prototyp třídy Excelsior (NX-2000, později NCC-2000), byl osazený novým typem transwarpových motorů. Loď byla vypuštěna v roce 2285. Její první velitel, kapitán Styles, dostal za úkol zadržet ukradenou USS Enterprise, ale díky sabotáži motorů, kterou provedl kapitán Montgomerry Scott, se jí to nepodařilo. Po této události kotvila ve vesmírném doku na orbitě Země. (Star Trek III: The Search for Spock ); (Star Trek IV: The Voyage Home ); (Star Trek V: The Final Frontier ) V roce 2370 pátrala společně s USS Nobel po ztracené lodi USS Hera. (TNG: "Interface")
  • Nave prototipo que a mediados del siglo XXIII que fue usada para experimentar con un motor Transwarp bajo el mando del capitán Styles.thumb|280px|La Excelsior en etapa de prototipo. Se la apodó "El Gran Experimento", porque la aplicación de su tecnología a las naves estelares de la época, significaría una revolución total en el modo de desplazarse a través del espacio. En la fecha estelar 9521.6 (2293), la Excelsior monitoreó la explosión en la luna de Qo'nos, Praxis. Días mas tarde participó en una escaramuza en la órbita del planeta klingon Khitomer.
  • Während der 2280er nimmt die Sternenflotte ihr bis dato größtes und ehrgeizigstes Schiffsprojekt in Angriff. Die neue Excelsior-Klasse stellt neue Maßstäbe in den Bereichen Größe, Geschwindigkeit und Feuerkraft dar. Die größte technologische Entwicklung ist jedoch eindeutig der neue Transwarpantrieb, der in diesem Prototypen getestet werden soll. Captain Styles meint gegenüber Captain Scott, der als Chefingenieur auf das Schiff versetzt wurde, dass man mit dem Antrieb wohl "sämtliche Geschwindigkeitsrekorde der Enterprise brechen" würde. (Star Trek III: Auf der Suche nach Mr. Spock)
  • De USS Excelsior (NCC-2000), ook bekend als Het Grote Experiment, was een Starfleet sterrenschip in dienst aan het einde van de 23e eeuw en de 24e eeuw. Het was ook het prototype voor de Excelsior-klasse sterrenschepen. De Excelsior speelde een belangrijke rol bij het voorkomen van de dood van de Federatie president. Het schip hielp de USS Enterprise-A om een Klingon roofvogel in een baan om Khitomer te verwoesten. Bemanningsleden van beide schepen gingen naar de oppervlakte om de daders op te pakken. ("Star Trek VI: The Undiscovered Country") Zie ook: USS Excelsior personeel
  • The USS Excelsior (NX-2000, later NCC-2000) was a Starfleet starship in service in the late 23rd century and 24th century. It was also the prototype for the very successful Excelsior-class of starship. Originally, the Excelsior was an experimental starship, nicknamed "The Great Experiment", in the hopes of perfecting a transwarp drive system for Federation use. After the failure of "The Great Experiment", Excelsior was refitted and redesignated as a standard starship.
dcterms:subject
Datestatus
  • 2293
registratienr
  • NX-2000/ NCC-2000
schip
  • USS Excelsior
Klasse
Inhalt
  • ;Klasse :Excelsior-Klasse ;Registrierung : NX-2000, später NCC-2000 ;Stapellauf : 2285 ;Status : Aktiv
bondgenootschap
dbkwik:de.memory-alpha/property/wikiPageUsesTemplate
dbkwik:es.startrek/property/wikiPageUsesTemplate
dbkwik:memory-alpha/property/wikiPageUsesTemplate
dbkwik:nl.memory-alpha/property/wikiPageUsesTemplate
Date
  • April 2008
Status
  • Active
Registry
  • NCC-2000
  • NX-2000
Name
  • USS Excelsior
dbkwik:cs.memory-alpha/property/wikiPageUsesTemplate
Afbeelding
  • Excelsior_class.jpg
Operator
DT
  • USS Excelsior
ID
  • 815595
Titel
  • USS Excelsior
Bild
  • Excelsior.jpg
wikipage disambiguates
abstract
  • The USS Excelsior (NX-2000, later NCC-2000) was a Starfleet starship in service in the late 23rd century and 24th century. It was also the prototype for the very successful Excelsior-class of starship. Originally, the Excelsior was an experimental starship, nicknamed "The Great Experiment", in the hopes of perfecting a transwarp drive system for Federation use. After the failure of "The Great Experiment", Excelsior was refitted and redesignated as a standard starship. The Excelsior was originally conceived as a vessel for the transwarp drive project in the early 2280s. Designed under radically new principles of propulsion, the Excelsior had the potential for becoming the fastest starship in the entire Federation. At the time, the Starfleet record for FTL travel was warp factor 14.1, set by the USS Enterprise in 2269. By 2285, the Excelsior (at that point bearing the prototype registry "NX-2000") had finally completed construction and preliminary tests in Earth Spacedock and was days away from its first full field test of the transwarp drive, when it was unexpectedly called for duty. The crew of the USS Enterprise, attempting to rejoin Captain Spock's katra with his regenerated body, had hijacked their former ship. Captain Styles, confident in his new "incredible machine," ordered a pursuit as the Enterprise entered warp, fleeing the system. However, Captain Montgomery Scott, assigned as chief engineer of the Excelsior, had sabotaged the ship's transwarp computer, leaving the Excelsior dead in space – it had to be towed back to spacedock. Following this embarrassing failure, the Excelsior spent the next two years in spacedock as its transwarp drive was refined, but despite the engineers' best efforts, the "Great Experiment" was a failure. Subsequently, the ship was refitted with conventional warp drive technology before being launched into serviceDespite the failure of the transwarp drive, the Excelsior remained a sturdy spacecraft. It was refitted with a standard warp drive, and the bridge module was also replaced with a newer model. The ship was relaunched in 2290 under the command of Captain Hikaru Sulu. It was then assigned a three-year mission of cataloging gaseous anomalies in planetary atmospheres in the Beta Quadrant. The Excelsior design was so successful that it was put into mass production; by the 24th century, numerous Excelsior-class vessels were in Starfleet service. In 2293, as the Excelsior was returning to the Federation following the successful conclusion of its mission, it was struck by a powerful subspace shock wave caused by the destruction of the Klingon moon Praxis. Later that year, following the arrest of James T. Kirk and Leonard McCoy on charges of assassinating Klingon chancellor Gorkon, Captain Sulu ordered an aborted raid into Klingon territory in an ill-advised rescue attempt. The Excelsior also played a key role in preventing the assassination of the Federation President at the Khitomer Conference, helping the USS Enterprise-A to destroy a rogue Bird-of-Prey in orbiting Khitomer. Senior officers (including Sulu) beamed into the conference and helped the Enterprise staff to apprehend those involved in the attempted assassination. In 2370, starship USS Excelsior was in service along the Federation's border with the Cardassian Union. In that year, it was assigned to help search for the missing USS Hera.
  • Nave prototipo que a mediados del siglo XXIII que fue usada para experimentar con un motor Transwarp bajo el mando del capitán Styles.thumb|280px|La Excelsior en etapa de prototipo. Se la apodó "El Gran Experimento", porque la aplicación de su tecnología a las naves estelares de la época, significaría una revolución total en el modo de desplazarse a través del espacio. Aproximadamente en 2290, la Excelsior "NX" obtuvo su status de "NCC" y fue entregada al recién nombrado capitán Hikaru Sulu, quien partió al Cuadrante Beta a realizar una misión científica de 3 años en las que catalogó anomalías gaseosas. En la fecha estelar 9521.6 (2293), la Excelsior monitoreó la explosión en la luna de Qo'nos, Praxis. Días mas tarde participó en una escaramuza en la órbita del planeta klingon Khitomer. La Excelsior (no se especifica si es la NCC-2000) fue una de las dos naves despachadas en el año 2370 a buscar la desaparecida USS Hera, al mando de la Capitán Silva La Forge.
  • Prototyp třídy Excelsior (NX-2000, později NCC-2000), byl osazený novým typem transwarpových motorů. Loď byla vypuštěna v roce 2285. Její první velitel, kapitán Styles, dostal za úkol zadržet ukradenou USS Enterprise, ale díky sabotáži motorů, kterou provedl kapitán Montgomerry Scott, se jí to nepodařilo. Po této události kotvila ve vesmírném doku na orbitě Země. (Star Trek III: The Search for Spock ); (Star Trek IV: The Voyage Home ); (Star Trek V: The Final Frontier ) Později dostal velení lodi kapitán Hikaru Sulu. V letech 2290-2293 prováděla průzkum plynných anomálií v kvadrantu Beta. Při cestě zpět zachytila výbuch Klingonského měsíce Praxis. (VOY: "Flashback") Spolu s USS Enterprise-A zničila dravce generála Changa. Obě posádky pak zabránily sabotáži Khitomerské konference. (Star Trek VI: The Undiscovered Country ) V roce 2370 pátrala společně s USS Nobel po ztracené lodi USS Hera. (TNG: "Interface") Spolu s USS Constellation patří k nejdéle sloužícím lodím Hvězdné flotily, v aktivní službě byla minimálně 85 let. U lodí třídy Excelsior to je ale obvyklé, podobným případem bude pravděpodobně i USS Repulse. Není zcela jednoznačné, jakého typu je onen transwarpový motor, kterým byla tato loď vybavena jako první. O klasický transwarp, jak jej známe, tj. metoda cestování, kterou používají Borgové, se pravděpodobně nejedná. Zřejmě jde o novou generaci warpu, který se od té doby používal běžně. Jinou, méně pravděpodobnou variantou je, že se skutečně jednalo o převratný typ pohonu, ale díky (zřejmě neodhalené) sabotáži pana Scotta byl vývoj zastaven.
  • De USS Excelsior (NCC-2000), ook bekend als Het Grote Experiment, was een Starfleet sterrenschip in dienst aan het einde van de 23e eeuw en de 24e eeuw. Het was ook het prototype voor de Excelsior-klasse sterrenschepen. De Excelsior werd oorspronkelijk gebouwd als een schip voor het transwarpaandrijving project in de vroege 2280s. Doordat het schip met revolutionaire nieuwe technieken gebouwd werd zou het schip de snelste in het gehele kwadrant kunnen worden. In die tijd was het Starfleet record warp factor 14.1 (2800 c; ongeveer: warp factor 9.8 op de TNG schaal), neergezet door de USS Enterprise in 2269. (TOS: "That Which Survives") In 2285 was de Excelsior (nu nog "NX-2000") bijna helemaal klaar om in dienst te treden. De constructie was klaar en de eerste testen waren bij het Aarde ruimtedok uitgevoerd. Enkele dagen voor een grote test van de transwarpaandrijving moest het schip plotseling in actie komen. De voormalige bemanning van de USS Enterprise wilde kapitein Spock gaan redden met hun oude schip. Ze stalen het schip en vlogen het ruimtedok uit. Kapitein Styles dacht de Enterprise geen verweer zou hebben tegen zijn Excelsior. Kapitein Montgomery Scott diende inmiddels aan boord van de Excelsior als de hoofdingenieur en om zijn maten op de Enterprise te helpen had hij de transwarpaandrijving gesaboteerd. De Excelsior bleef ietwat zielig achter terwijl de Enterprise met hoge snelheid wegvloog. De grootste vernedering was dat het schip naar het ruimtedok moest worden terug gesleept. ("Star Trek III: The Search for Spock") Na deze afgang moest de Excelsior nog twee jaar in het ruimtedok blijven, zodat de motoren opnieuw afgesteld konden worden. Hoewel de beste technici van Starfleet aan het project meewerkten slaagden ze er niet in om de transwarpaandrijving naar behoren te doen laten werken. Het schip kreeg daarom de standaard warpaandrijving. ("Star Trek IV: The Voyage Home", "Star Trek V: The Final Frontier") Ondanks de mislukking van de transwarpaandrijving bleef de Excelsior een goed sterrenschip. Na de installatie van de traditionele warpaandrijving werd het in 2290 gelanceerd onder leiding van kapitein Hikaru Sulu. De eerste drie jaar besteedde het schip aan het in kaart brengen van gasvormige afwijkingen in het Beta kwadrant. Het ontwerp van de Excelsior viel goed in de smaak en de klasse ging in de massaproductie. In de 24e eeuw waren er vele Excelsior-klasse sterrenschepen in dienst. In 2293 keerde de Excelsior terug naar Federatie ruimte na een geslaagde missie in het Beta kwadrant. Het schip werd op de terugweg door een subruimte schokgolf geraakt. De Klingon maan Praxis bleek geëxplodeerd te zijn, doordat er teveel industrie op bedreven werd. Later dat jaar werden James T. Kirk en Leonard McCoy gearresteerd voor de dood op de Klingon kanselier Gorkon. Sulu besloot om het Klingon territorium binnen te gaan om zijn vroegere kameraden te redden. (VOY: "Flashback") De Excelsior speelde een belangrijke rol bij het voorkomen van de dood van de Federatie president. Het schip hielp de USS Enterprise-A om een Klingon roofvogel in een baan om Khitomer te verwoesten. Bemanningsleden van beide schepen gingen naar de oppervlakte om de daders op te pakken. ("Star Trek VI: The Undiscovered Country") Zie ook: USS Excelsior personeel
  • When the crew of the Enterprise came back from their weekly "Ride around the galaxy", They all saw the Excelsior and became jealous. But, the only reason why they were jealous is because the thing that hangs under the ship was longer than the disc-thingy on top. When the Enterprise went out for another "stroll", starfleet got sick of it and sent the Excelsior after it. When they tried to use the Transwarp drive, it failed and the entire ship broke down. Later, they rebuilt it, and they fixed the bridge so it doesn't look like it came out of a Sci-fi movie from the 1970's. However, they got rid of the transwarp drive system, so the Excelsior completely failed it's purpose, and it was a waste of time and recources.
  • Während der 2280er nimmt die Sternenflotte ihr bis dato größtes und ehrgeizigstes Schiffsprojekt in Angriff. Die neue Excelsior-Klasse stellt neue Maßstäbe in den Bereichen Größe, Geschwindigkeit und Feuerkraft dar. Die größte technologische Entwicklung ist jedoch eindeutig der neue Transwarpantrieb, der in diesem Prototypen getestet werden soll. Captain Styles meint gegenüber Captain Scott, der als Chefingenieur auf das Schiff versetzt wurde, dass man mit dem Antrieb wohl "sämtliche Geschwindigkeitsrekorde der Enterprise brechen" würde. (Star Trek III: Auf der Suche nach Mr. Spock) thumb|Die Excelsior will die Verfolgung der Enterprise aufnehmen. Im Jahr 2285 befindet sich die kurz vor ihrer Fertigstellung stehende USS Excelsior noch mit der Registrierung NX-2000 im Raumdock der Erde, das sich im Orbit des Planeten Erde befindet. Sie wartet nun darauf, in den nächsten Tagen mehrere ausführliche Tests über sich ergehen zu lassen, insbesondere was ihren neuen Transwarpantrieb angeht. Währenddessen haben sich die Führungsoffiziere der USS Enterprise dazu entschlossen, ihr altes Schiff zu stehlen, das sich ebenfalls im Raumdock befindet und auf die Demontage wartet, mit der sie zum Planeten Genesis fliegen wollen. Dort wollen sie Spocks Körper suchen und dann gemeinsam mit Spocks Katra, die sich vorübergehend in Doktor McCoy befindet, nach Vulkan bringen. Da der Diebstahl jedoch nicht unentdeckt bleibt, wird die Excelsior damit beauftragt, die Verfolgung der Enterprise aufzunehmen und sie zu stoppen. Als beide Schiffe schließlich das Dock verlassen haben, befiehlt Admiral Kirk, auf Warpgeschwindigkeit zu gehen. Als Captain Styles auf der Brücke der Excelsior mit ansehen muss, wie die Enterprise den Sektor verlässt, befiehlt er, den neuen Transwarpantrieb zu aktivieren, um damit die Enterprise einzuholen. Als der Navigator schließlich Kurs und Geschwindigkeit in den Computer eingegeben hat, beginnt dieser damit, einen Countdown herunterzuzählen. Bei Null angekommen, geht plötzlich ein kurzer Ruck durch das Schiff, das schließlich vollständig zum Stillstand kommt und umfangreiche Probleme bei den Antriebssystemen aufweist. Schließlich klärt Scotty die anderen darüber auf, dass er den neuen Antrieb der Excelsior manipuliert hatte, als er dort stationiert war. So muss die Excelsior widerwillig die Verfolgung abbrechen. (Star Trek III: Auf der Suche nach Mr. Spock)
is Schiffe of