. . . "La Poste et la SNCF annoncent le 20 novembre 2006 la cr\u00E9ation d'une filiale d'ing\u00E9nierie qui \u00E9laborera \"l'offre commerciale, m\u00E8nera des \u00E9tudes techniques pour les terminaux et hubs du futur r\u00E9seau\" et aura \"\u00E9galement pour mission de proposer des partenaires \u00E9ventuels pour optimiser l'utilisation des rames \u00E0 grande vitesse\" d\u00E8s fin 2008 au travers d'une coentreprise de fret \u00E0 grande vitesse.. Fin 2010, \"une extension progressive du r\u00E9seau fret ferroviaire grande vitesse au niveau europ\u00E9en\" est pr\u00E9vue, avec des liaisons vers Amsterdam, K\u00F6ln, London, Basel, Torino ou encore \"l'arc m\u00E9diterran\u00E9en, Espagne / France / Italie \" Le futur op\u00E9rateur d\u00E9tiendra \u00E0 terme dix rames de TGV postal, qui permettront 20 liaisons quotidiennes contre trois rames ( TGV P1-7 d\u00E9tenues par la Poste) et huit liaisons actuellement."@fr . . . . . "On trouve ces timbres aux bureaux de la poste, qui ouvrent une heure apr\u00E8s le d\u00E9but de la journ\u00E9e de travail et ferment deux heures avant la fin de celle-ci. En g\u00E9n\u00E9ral, chaque bureau de poste est \u00E9quip\u00E9 de 2 \u00E0 4 guichets, dont un seul est op\u00E9rationnel. Certains ont donc mis en place un syst\u00E8me de tickets num\u00E9rot\u00E9s. Il est conseill\u00E9 d'emporter un gros bouquin pour patienter. Seuls les ch\u00F4meurs ou les malades peuvent donc envoyer des lettres (mais tout le monde peut en recevoir)."@fr . "\u00C9tablissement public \u00E0 caract\u00E8re industriel et commercial"@fr . . "La poste fran\u00E7aise, dont la raison sociale officielle est La Poste, est, depuis 1991, un exploitant public assimil\u00E9 \u00E0 un \u00C9tablissement public industriel et commercial."@fr . "La Poste"@fr . "On trouve ces timbres aux bureaux de la poste, qui ouvrent une heure apr\u00E8s le d\u00E9but de la journ\u00E9e de travail et ferment deux heures avant la fin de celle-ci. En g\u00E9n\u00E9ral, chaque bureau de poste est \u00E9quip\u00E9 de 2 \u00E0 4 guichets, dont un seul est op\u00E9rationnel. Certains ont donc mis en place un syst\u00E8me de tickets num\u00E9rot\u00E9s. Il est conseill\u00E9 d'emporter un gros bouquin pour patienter. Seuls les ch\u00F4meurs ou les malades peuvent donc envoyer des lettres (mais tout le monde peut en recevoir)."@fr . . "La Poste et la SNCF annoncent le 20 novembre 2006 la cr\u00E9ation d'une filiale d'ing\u00E9nierie qui \u00E9laborera \"l'offre commerciale, m\u00E8nera des \u00E9tudes techniques pour les terminaux et hubs du futur r\u00E9seau\" et aura \"\u00E9galement pour mission de proposer des partenaires \u00E9ventuels pour optimiser l'utilisation des rames \u00E0 grande vitesse\" d\u00E8s fin 2008 au travers d'une coentreprise de fret \u00E0 grande vitesse.. Le futur op\u00E9rateur d\u00E9tiendra \u00E0 terme dix rames de TGV postal, qui permettront 20 liaisons quotidiennes contre trois rames ( TGV P1-7 d\u00E9tenues par la Poste) et huit liaisons actuellement."@fr . . "La Poste"@fr . . . . . . . .