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  • BMW M3 GTR (Carrera)
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  • El BMW M3 GTR (E46) es un coche de carreras de BMW basado en el M3 E46. Originalmente fue equipado con un motor de seis cilindros en línea de 3.2L basado en el motor de la norma E46 M3. El coche entró primero a la clase GT de la American Le Mans Series en 2000, en la que sólo tomó una sola victoria y fue golpeado en varias ocasiones por el Porsche 911 GT3-R. El nuevo motor dio el BMW M3 GTR una ventaja competitiva sobre el Porsche 911 GT3-R y permitió que el M3 GTR para ganar siete de los diez eventos en la categoría GT en la temporada 2001.
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  • El BMW M3 GTR (E46) es un coche de carreras de BMW basado en el M3 E46. Originalmente fue equipado con un motor de seis cilindros en línea de 3.2L basado en el motor de la norma E46 M3. El coche entró primero a la clase GT de la American Le Mans Series en 2000, en la que sólo tomó una sola victoria y fue golpeado en varias ocasiones por el Porsche 911 GT3-R. Un motor V8 P60B40 nuevo desarrollo se colocó rápidamente en el coche de carreras antes del comienzo de la temporada 2001. Fue desarrollado junto con el motor BMW V10 que fue utilizado para alimentar Williams coches de Fórmula 1 en la temporada 2001 de F1. El viejo motor se deshizo como los ingenieros de BMW no podía exprimir más caballos de fuerza fuera de él. El nuevo motor dio el BMW M3 GTR una ventaja competitiva sobre el Porsche 911 GT3-R y permitió que el M3 GTR para ganar siete de los diez eventos en la categoría GT en la temporada 2001. Porsche afirmó durante la temporada 2001 ALMS que BMW había violado las reglas de entrada ALMS y el espíritu del Gran Turismo. Esto se basó en el hecho de que el motor V8 en el M3 GTR no estaba disponible en cualquier camino legal BMW M3. BMW produjo 10 carretera que va modelos GTR en venta después de las ALMS 2001 terminaron como las reglas requieren que los automóviles introducidos deben ser colocados a la venta en dos continentes dentro de los doce meses de la temporada que comienza. Las reglas ALMS se cambiaron para la temporada 2002 y requiere que por lo menos 100 unidades y 1.000 motores pueden construir un coche para calificar para la temporada. Las normas revisadas obligados BMW para tirar del M3 GTR partir de la siguiente temporada de la American Le Mans Series. Sin embargo, hizo su regreso al automovilismo cuando apoyado por BMW Schnitzer Motorsport equipo entró dos M3 GTR para las horas de Nürburgring carrera de resistencia de 2003 24. El M3 GTR participó en la carrera por los dos años siguientes y se anotó una victoria 1-2 para el equipo en 2004 y 2005.
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