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  • POLARIS-KLASSE
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  • Im letzten Kriegsjahr hat das einzige Raumschiff dieser Klasse, die USS POLARIS / NX-73205, unter dem Kommando ihres Mitentwicklers, Captain Sonak, einige Erfolge aufzuweisen. Allerdings stellten sich bei diesen Einsätzen auch Mängel heraus, die eine Weiterentwicklung dieser Schiffsklasse verhinderten, zugunsten anderer Raumschiffsklassen mit ähnlichem Aufgabenbereich. Eine der innovativsten Neuerungen an Bord dieser Klasse ist das Multifunktions-Deck, das innerhalb weniger Minuten an mehrere verschiedene Aufgaben, innerhalb der Sternenflotte, angepasst werden kann.
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Bildgröße
  • 360(xsd:integer)
Bewaffnung
  • 3(xsd:integer)
  • 4(xsd:integer)
Länge
  • 432m
Zugehörigkeit
Höhe
  • 120m
Name
hangar
  • Diverse Shuttles
  • Bis zu 20 Jäger der SKORPION-KLASSE
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Breite
  • 150m
BILD
  • Saturntitan1.jpg
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  • 120(xsd:integer)
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  • Experimenteller Aufklärungs-Kreuzer
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  • Standard
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  • Im letzten Kriegsjahr hat das einzige Raumschiff dieser Klasse, die USS POLARIS / NX-73205, unter dem Kommando ihres Mitentwicklers, Captain Sonak, einige Erfolge aufzuweisen. Allerdings stellten sich bei diesen Einsätzen auch Mängel heraus, die eine Weiterentwicklung dieser Schiffsklasse verhinderten, zugunsten anderer Raumschiffsklassen mit ähnlichem Aufgabenbereich. Durch eine sehr fortschrittliche Automatisierung benötigt dieser Experimental-Kreuzer, trotz seiner großen Abmessungen nicht mehr Personal, als insgesamt 120 Besatzungsmitglieder (Standard). Diese Anzahl bezieht sich auf ein an Bord befindliches Jägerkontingent von nicht mehr als zehn Einheiten. Bei der doppelten Anzahl von Jägern (Maximum) erhöht sich die Zahl der Besatzungsmitglieder auf bis zu 150. Eine der innovativsten Neuerungen an Bord dieser Klasse ist das Multifunktions-Deck, das innerhalb weniger Minuten an mehrere verschiedene Aufgaben, innerhalb der Sternenflotte, angepasst werden kann. Eine weitere Neuerung stellt der Prototyp eines gravimetrischen Sensornetzes dar, das in die speziell beschichtete Rumpfstruktur des Schiffes integriert ist. Dabei verhindert diese neuartige Beschichtung der Rumpfstruktur eine Ortung des Kreuzers durch Feindschiffe, wenn er sich mit einer Geschwindigkeit von einem Viertel Impuls oder weniger fortbewegt.
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