PropertyValue
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  • Caza de superioridad Blade-32
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  • El caza de superioridad Blade-32 fue la nave de elección para muchos pilotos Adumari. Diseñado, desarrollado y producido por Tarrvin-on-Kallik, el Blade-32 era usado para la defensa planetaria y el apoyo a naves capitales. Un descendiente directo de los altamente coleccionados cazas Blade-28 y Blade-30, la nave era popular en negro azabache, y después de la unificación de Adumar en 13 DBY, rojo en honor al Vuelo Rojo. Las nuevas naves costaron 82.000 créditos, y los usados costando generalmente 46.000, aunque las naves no fueron hechas fuera de Adumar hasta después del tratado con la Nueva República. A pesar de ésto, se las arreglaron para encontrar su camino en varias colecciones privadas y escuadrones de mercenarios que estaban dispuestos a lidiar con el uso de las naves sobre las medida
Era
  • *Era de la Rebelión *Era de la Nueva República
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Modelo
  • Caza de Superioridad Blade-32
velatmos
  • 900.0
Afiliacion
carga
  • 150.0
abastecimiento
  • 3
Largo
  • 18
Linea
Tripulación
Armamento
  • *Cañones láser *Lanzadores de misiles de concusión **16 misiles
hipermotor
  • Ninguno
pasajeros
  • Ninguno
Fabricante
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Nombre
  • Caza de Superioridad Blade-32
Clase
DE
  • Klinge 32
En
  • Blade-32 superiority fighter
Text
  • Planet Hopper - Adumar: Pilots Wanted
int
  • Adumar: Pilots Wanted
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  • /default.asp?x=starwars/article/sw20040401adumarmain
abstract
  • El caza de superioridad Blade-32 fue la nave de elección para muchos pilotos Adumari. Diseñado, desarrollado y producido por Tarrvin-on-Kallik, el Blade-32 era usado para la defensa planetaria y el apoyo a naves capitales. Un descendiente directo de los altamente coleccionados cazas Blade-28 y Blade-30, la nave era popular en negro azabache, y después de la unificación de Adumar en 13 DBY, rojo en honor al Vuelo Rojo. Las nuevas naves costaron 82.000 créditos, y los usados costando generalmente 46.000, aunque las naves no fueron hechas fuera de Adumar hasta después del tratado con la Nueva República. A pesar de ésto, se las arreglaron para encontrar su camino en varias colecciones privadas y escuadrones de mercenarios que estaban dispuestos a lidiar con el uso de las naves sobre las medidas de los estándares adumari. En 18 metros de largo, la forma estándar de "ala navaja" del Blade-32 le dio una maniobrabilidad atmosférica impresionante. Los motores gemelos llegaban a un máximo de 90 kilómetros por hora, aunque la nave fue considerada menos eficaz en el combate espacial que sus contemporáneos en la Nueva República. En términos generales, se consideraba que el Blade-32 era comparable al Cazador de Cabezas Z-95, aunque más armado y blindado. Era comparable al caza estelar BTL Ala-Y en términos de maniobrabilidad, durabilidad, y número de armas, a pesar de carecer de torpedos de protones y escudos. Dos pares de cañones láser que disparo sincronizado y un par de lanzadores de misiles de concusión (con una increíble capacidad de 8 misiles por lanzador) eran las armas estándares del Blade-32. En una característica de diseño inusual, uno de los pares de cañones láser estaba ubicado para que disparara hacia atrás. Como la mayoría de las naves de combate, la carga y los comsumibles estaban al mínimo, respectivamente, en 150 kilogramos y 3 días. Para el combate espacial, los Blade-32 estaban equipados con un suministro de atmósfera presurizada y dos lanzadores de torpedos de protones, cada uno con una carga de ocho misiles. también podían ser equipados con un hiperimpulsor clase 2. El Blade-32 básico era un caza puramente atmosférico, con la versión de caza estelar siendo el Blade-32 Alfa y la nave con hiperimpulsor equipado el Blade-32 Beta. Si bien resulta generalmente inferior al Ala-X como un caza, Tycho Celchu sintió que el Blade-32 serviría como un buen bombardero si se equipaba con escudos y una posición para el artillero. El Blade-32 seguía siendo la mejor nave de asalto de Adumar en una época tan tarde como 18 DBY mientras se trabajaba en su modelo sucesor, el caza Blade-34, continuó.