| Property | Value |
|---|
| rdfs:label | - Graffenstaden
- Graffenstaden
- Graffenstaden
|
| rdfs:comment | - Compagnie(s) deservant(s) la gare :
* Compagnie de Strasbourg à BâleCatégorie:Gare (Compagnie de Strasbourg à Bâle).
* Compagnie des chemins de fer de l'EstCatégorie:Gare (EST).
* Réseau ferré de FranceCatégorie:Gare (RFF).
* Société nationale des chemins de fer françaisCatégorie:Gare (SNCF).
- Graffenstaden es un pequeño pueblo situado a orillas del Ill, a 8 kilómetros al sur de Estrasburgo. En 1827, la sociedad Striffler et Cie crea la "fábrica de acero del Bajo Rhin". La iniciativa es un fracaso. Se revende rápidamente y declarada en quiebra el 26 de agosto de 1837, la fábrica es readquirida por Rollé y Schwilingué. A partir de 1844/45, la sociedad comienza a fabricar coches de viajeros y ruedas para el ferrocarril. En 1856, la sociedad construye sus primeras locomotoras. Las primeras máquinas construidas serán Engerth 042 T destinadas al Norte francés. El director técnico de la fábrica era Jacques Messmer, a quien sucederá Charles Brauer en 1869. El 1 de mayo de 1872, la fábrica de Graffenstaden se fusiona con la sociedad André Koechlin para fundar la Société Alsacienne de Co
|
| dcterms:subject | |
| Stad | |
| Grootte | |
| straatnaam | |
| dbkwik:nl.trams/property/wikiPageUsesTemplate | |
| dbkwik:trains/property/wikiPageUsesTemplate | |
| Logo | |
| Texte | |
| VA | |
| Pays | |
| NA | |
| Location | |
| abstract | - Compagnie(s) deservant(s) la gare :
* Compagnie de Strasbourg à BâleCatégorie:Gare (Compagnie de Strasbourg à Bâle).
* Compagnie des chemins de fer de l'EstCatégorie:Gare (EST).
* Réseau ferré de FranceCatégorie:Gare (RFF).
* Société nationale des chemins de fer françaisCatégorie:Gare (SNCF).
- Graffenstaden es un pequeño pueblo situado a orillas del Ill, a 8 kilómetros al sur de Estrasburgo. En 1827, la sociedad Striffler et Cie crea la "fábrica de acero del Bajo Rhin". La iniciativa es un fracaso. Se revende rápidamente y declarada en quiebra el 26 de agosto de 1837, la fábrica es readquirida por Rollé y Schwilingué. A partir de 1844/45, la sociedad comienza a fabricar coches de viajeros y ruedas para el ferrocarril. En 1856, la sociedad construye sus primeras locomotoras. Las primeras máquinas construidas serán Engerth 042 T destinadas al Norte francés. El director técnico de la fábrica era Jacques Messmer, a quien sucederá Charles Brauer en 1869. El 1 de mayo de 1872, la fábrica de Graffenstaden se fusiona con la sociedad André Koechlin para fundar la Société Alsacienne de Constructions Mécaniques.
|
| is NA of | |
