| Property | Value |
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| rdfs:label | |
| dcterms:subject | |
| Classe | |
| Effet | - Stabilise la cible, dure 2 tours
- Stabilise la cible, dure 5 tours
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| Cout | |
| portee | |
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| dbkwik:trains/property/wikiPageUsesTemplate | |
| Element | |
| Texte | - La résistance transversale d'une voie aux efforts exercés par les véhicules est minimale après une opération d'entretien ayant entraîné le dégarnissage du ballast autour des traverses. Cette résistance augmente dans le temps avec le passage des trains, qui permet au ballast renouvelé de se tasser et à la voie de prendre une assise définitive. Cette stabilisation est obtenue au bout d'un temps variant avec le trafic supporté, qui doit atteindre environ 100 000 t avant que la voie offre une résistance presque maximale
- *Stabilisation, subst. fém. CH. DE FER. Action de se stabiliser; résultat de cette action. Stabilisation . Phénomène de vieillissement caractérisant la résistance transversale d'une voie de chemin de fer.
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| Obstacle | |
| Description | - Par une habile manipulation d'énergie, le Pandawa parvient à être plus assuré sur ses pieds, empêchant quiconque de l'attirer, le pousser... bref de le bouger de là où il est.
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| Zone | |
| Titre | |
| critique | - Stabilise la cible, dure 3 tours
- Stabilise la cible, dure 6 tours
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