| Property | Value |
|---|
| rdfs:label | |
| rdfs:comment | - Lijn 4 was een van de langste tramlijnen van het Brusselse netwerk, toen die helemaal van het noorden, halte Esplanade naar het zuiden van de stad ging. Niettemin moest tram 4, dankzij de reisweg bijna helemaal in een eigen baan, moderne trams en een hoge frequentie, ook een van de sterkste lijnen van het netwerk worden. Sinds 2008 was deze lijn, naast lijn 3, de enige overgebleven lijn in de noord-zuidverbinding. In het noorden verving tramlijn 4 de oude lijn 52 en in het zuiden grotendeels lijn 91. Op 31 augustus 2010 zijn de noordelijke eindpunten van de lijnen 3 en 4 verwisseld.
|
| dcterms:subject | |
| achtergrond | |
| Stad | |
| lijn | |
| voorgrond | |
| Grootte | |
| dbkwik:nl.trams/property/wikiPageUsesTemplate | |
| Logo | |
| lijnkaart | |
| Afbeelding | - Werkhuizenkaai 3001 als 4.jpg
- PP9030688Albertlaan_3083_van_Kinderen.JPG
|
| Titel | - Een Bombardier Flexity Outlook Cityrunner bij halte Vanderkindere
- Een Bombardier Flexity Outlook Cityrunner op de Werkhuizenkaai
|
| abstract | - Lijn 4 was een van de langste tramlijnen van het Brusselse netwerk, toen die helemaal van het noorden, halte Esplanade naar het zuiden van de stad ging. Niettemin moest tram 4, dankzij de reisweg bijna helemaal in een eigen baan, moderne trams en een hoge frequentie, ook een van de sterkste lijnen van het netwerk worden. Sinds 2008 was deze lijn, naast lijn 3, de enige overgebleven lijn in de noord-zuidverbinding. In het noorden verving tramlijn 4 de oude lijn 52 en in het zuiden grotendeels lijn 91. Op 31 augustus 2010 zijn de noordelijke eindpunten van de lijnen 3 en 4 verwisseld. Lijn 4 reed sinds de omwisseling niet de gehele dag. Na 20 uur werd het traject overgenomen door lijn 33. Sinds 1 september rijdt lijn 4 de gehele dag en is lijn 33 opgeheven.
|
