About: dbkwik:resource/hpPdJrHvmo5SqaDK1IhHEg==

Property	Value
rdfs:label	KT8D5
rdfs:comment	Begin jaren '80 gaf het Tsjechoslowaakse ministerie van verkeer de opdracht voor de bouw van gelede tweerichtingwagens. Deze wagens moesten dubbelgeleed en achtassig zijn. De eerste prototypes van het type KT8D5CS werden ingezet op het tramnet van Praha. Na een twee jaar durend testbedrijf werden ook prototypes geleverd aan Plzeň en Košice. In hetzelfde jaar begon ook de serieproductie. Zoals blijkt uit de afmetingen waren deze wagens oorspronkelijk bedoeld voor massavervoer. In één wagen kunnen ongeveer 250 personen vervoerd worden, indien nodig is het ook mogelijk in dubbeltractie te rijden.
Topsnelheid	65.0
dcterms:subject	Materieel Tatra
Fabrikant	Tatra/ČKD
lengte	30300.0
dbkwik:nl.trams/property/wikiPageUsesTemplate	dbkwik:resource/7dYGiMs3Qs31lobtcShQxQ== dbkwik:resource/w-WIkmWg-NgAU4DKucaScw==
Type	dbkwik:resource/zga4nwlh_cUgglDOv8baww==
FabrikantLink	Tatra dbkwik:resource/kwIt-SBl9RJYKyreD_E9YQ==
Bouwjaar	1986
Vermogen	8
Staanplaatsen	tot 283
Breedte	2480.0
Zitplaatsen	40
Aantal	205
Massa	38.0
Afbeelding	Tatra KT8D5 Strausberg 01.jpg
Serie	KT8D5
Titel	Een KT8D5 in Strausberg
abstract	Begin jaren '80 gaf het Tsjechoslowaakse ministerie van verkeer de opdracht voor de bouw van gelede tweerichtingwagens. Deze wagens moesten dubbelgeleed en achtassig zijn. De eerste prototypes van het type KT8D5CS werden ingezet op het tramnet van Praha. Na een twee jaar durend testbedrijf werden ook prototypes geleverd aan Plzeň en Košice. In hetzelfde jaar begon ook de serieproductie. Zoals blijkt uit de afmetingen waren deze wagens oorspronkelijk bedoeld voor massavervoer. In één wagen kunnen ongeveer 250 personen vervoerd worden, indien nodig is het ook mogelijk in dubbeltractie te rijden. In 1995 nam het trambedrijf van Strausberg drie wagens over uit Košice. Vanaf 1997 nam ook het bedrijf in het Hongaarse Miskolc enkele wagens over.