About: Heinz-Harald Frentzen   Sponge Permalink

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Heinz-Harald Frentzen (born 18 May 1967 in Mönchengladbach, North Rhine-Westphalia, West Germany) is a German former racing driver who competed in Formula One from 1994 to 2003, driving for Sauber, Williams, Jordan, Prost and Arrows before returning to Sauber to finish his career. He won three races over the course of his career, one in 1997 for Williams and two in 1999 for Jordan. His best World Championship rankings were second in 1997 (promoted from third after Michael Schumacher's exclusion) and third in 1999.

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  • Heinz-Harald Frentzen ist ein deutscher Rennfahrer. In der Formel 1 war Frentzen zehn Jahre aktiv und wurde hinter den Schumacher-Brüdern Michael und Ralf der dritt-erfolgreiche deutsche Rennfahrer dieser Serie. Nach seiner Formel-1-Karriere wechselte Frentzen für drei Jahre in die Deutsche Tourenwagen Masters.
  • Heinz-Harald Frentzen (born 18 May 1967 in Mönchengladbach, North Rhine-Westphalia, West Germany) is a German former racing driver who competed in Formula One from 1994 to 2003, driving for Sauber, Williams, Jordan, Prost and Arrows before returning to Sauber to finish his career. He won three races over the course of his career, one in 1997 for Williams and two in 1999 for Jordan. His best World Championship rankings were second in 1997 (promoted from third after Michael Schumacher's exclusion) and third in 1999.
  • Heinz-Harald Frentzen (Mönchengladbach, Alemania, 18 de mayo de 1967), ex piloto de Fórmula 1 durante 10 temporadas en las escuderías Sauber, Williams, Jordan, Prost y Arrows, donde consiguió 3 victorias y 2 poles antes de su retirada de la Fórmula 1 en 2003.
  • Frentzen, Sohn eines Deutschen und einer Spanierin, war 13 Jahre alt, als er 1980 in den Kart-Sport einstieg. In den folgenden Jahren verblüffte er ein ums andere mal die Zuschauer, seinen Vater und Fahrerkollegen mit seiner Grundschnelligkeit. Prompt wurde Heinz-Harald schon 1981 Deutscher Juniorenmeister. 1983 traf Frentzen erstmals Michael Schumacher auf der Kartbahn in Kerpen. Vater Harald Frentzen erinnerte sich an diese Begegnung: „Schumacher war der Beste in Kerpen, niemand konnte ihn schlagen, aber dann kam Heinz-Harald und siegte. Michael wurde Zweiter - zum ersten Mal.“ 1986 wechselte Frentzen in die Formel Ford 2000, von wo aus der Aufstieg in höhere Rennklassen beginnen sollte. Das erste Jahr im Team Reynard verlief recht gut: Ein 4., zwei 1., zwei 2., zwei 3. und ein 5. Platz
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