| abstract | - thumb|A.G. Robinson bei der Abschlussbesprechung nach dem Verlust der NX-Alpha A.G. Robinson ist ein Offizier der irdischen Sternenflotte, der als Pilot am NX-Programm teilnimmt und als erster Mensch im Jahr 2143 eine Geschwindigkeit von Warpfaktor 2 erreicht. Während dieses Flugs wird sein Schiff, die NX-Alpha, dadurch zerstört, dass das Warpfeld zusammenbricht, gerade als es Warpfaktor 2,2 erreicht. Robinson kann sich mit einer Rettungskapsel in Sicherheit bringen. Er erhält einen Rekordbucheintrag als erster Mensch, der bei Warpgeschwindigkeit eine Rettungskapsel benutzt. Entgegen dem Schluss der Vulkanier, dass das Maschinendesign fehlerhaft sei, kommen er, Jonathan Archer und Charles Tucker III zu dem Schluss, dass lediglich die Abstimmung noch nicht gefunden ist, um ein stabiles Warpfeld für das Erreichen von Warp 3 halten zu können. Obwohl dieser Mangel behoben werden könnte, stellt die Sternenflotte das NX-Programm auf Druck der Vulkanier vorzeitig ein. Um zu beweisen, dass der Antrieb funktioniert und dass es ein Fehler wäre, das Projekt zu beenden, starten Robinson und Archer mit der NX-Beta einen unautorisierten Flug, auf dem sie schließlich sicher die unglaubliche Geschwindigkeit von Warp 2,5 erreichen. Dies bewegt die Sternenflotte dazu, das NX-Experiment weiter zu verfolgen. Robinson ist später ein aussichtsreicher Kandidat für das Kommando des ersten Warp-5-fähigen Raumschiffs, der Enterprise, allerdings wird Archer ihm vorgezogen. Später wird erwartet, dass er Captain des zweiten Schiffs der NX-Klasse, der Columbia, wird, doch dazu kommt es leider nicht. Im März 2153 stirbt Robinson bei der Besteigung des Mount McKinley auf der Erde. Der Robinson-Nebel, ein Nebel aus dunkler Materie, der nach seinem Tod von Robinsons Freund Archer entdeckt wird, ist seinen Leistungen gewidmet. (ENT: ) Robinson wurde von Keith Carradine gespielt und von Joachim Tennstedt synchronisiert.
- A.G. Robinson. był kapitanem Ziemskiej Floty Gwiezdnej i jednym z najbardziej doświadczonych ziemskich pilotów testowych XXII wieku. Robinson i trzej inni piloci testowi – Jonathan Archer, Duvall, Gardner, brali udział w Projekcie NX, który miał na celu rozwój technologii pozwalającej na budowę okrętów osiągających warp 5. W połowie 2143 roku, komandor Robinson, podczas lotu testowego na NX-Alpha, jako pierwszy przekroczył barierę warp 2. Pilotowany przez Robinsona NX-Alpha bez problemu przekroczył barierę warp 2, osiągając warp 2,1. Niestety po osiągnięciu tej prędkości pilot i kontrola lotów, nadzorująca lot, stwierdzili postępujący, wraz ze wzrostem prędkości, zanik pola warp. Robinson dostał rozkaz zejścia do prędkości podświetlnej, ale go nie wykonał uważając, że jest w stanie nadal kontrolować NX-Alpha i osiągnąć jeszcze większą prędkość. Przy warp 2,2, pole warp załamało się i kadłub nie wytrzymał działających na niego sił, co doprowadziło do zniszczenia prototypu. Pilot miał ułamek sekundy na ucieczkę w kapsule ratunkowej. Udało mu się zdążyć i dzięki temu stał się pierwszym człowiekiem, który uratował się w kapsule ratunkowej z pojazdu lecącego z prędkością warp. Po powrocie na Ziemię, podczas przesłuchania, komandor Robinson powiedział, że katastrofa nie wynikła z błędu pilota, lecz przez wady konstrukcyjne silnika. Dzięki temu się wybronił, ale jednocześnie pogrążył Projekt NX, co zostało skutecznie wykorzystane przez Wolkan, którzy dążyli do opóźnienia ziemskich programów kosmicznych. Wykorzystując zeznania złożone przez Robinsona, wolkańscy doradcy przekonali Dowództwo Floty Gwiezdnej, że Projekt NX zakończył się niepowodzeniem. Pod wpływem Wolkan, Dowództwo Floty zawiesiło program na czas nieokreślony. Jonathan Archer nie wierzył, że silnik NX-Alpha miał wadę konstrukcyjną, po przejrzeniu zapisów lotu NX-Alpha doszedł do wniosku, że rację ma porucznik Charles Tucker – inżynier pracujący w zespole kapitana Jefferiesa, który twierdził, że winę za wypadek ponosi złe dobranie parametrów mieszanki. Archer wraz z Tuckerem zarzucił Robinsonowi, że jego zeznanie pogrążyło program lotów i że wypadek nie miałby miejsca, gdyby Robinson posłuchał rozkazu. Kłótnia pomiędzy Archerem a Robinson’em zakończyła się bójką. Ale później obydwaj uznali, że Tucker słusznie uważa, że wystarczy tylko dopracować skład mieszanki. Robinson uznał, że Wolkan nie przekonają wyliczenia „na papierze” i trzeba to udowodnić w praktyce. Zaproponował Archer’owi wykorzystanie do tego drugiego prototypu – NX-Beta, który był gotowy do lotów. Z pomocą Tuckera, Archer i Robinson wykradli NX-Beta z hangaru i przeprowadzili próbny lot zakończony pełnym sukcesem. Prototyp osiągnął warp 2,5 i był w stanie utrzymać tę prędkość bez żadnych problemów. Dowództwo Floty zawiesiło na trzy miesiące obydwu pilotów, ale dzięki ich niesubordynacji Projekt NX został przywrócony i po 20 miesiącach, pilotowana przez Duvalla, NX-Delta osiągnęła warp 3, a po 5 latach zaczęto budować pierwszy okręt z napędem pozwalającym na osiągnięcie warp 5 – Enterprise. Na stanowisko dowódcy tego okrętu było wielu chętnych, ale Dowództwo Floty wyłoniło tylko dwóch kandydatów – Archera i Robinson’a. Ostatecznie w listopadzie 2150 roku, na pół roku przed startem, zdecydowano powierzyć dowództwo Archerowi. Kapitan Robinson miał otrzymać dowództwo na okręcie Columbia, którego budowa miała się wkrótce rozpocząć. Nie doczekał objęcia dowództwa. Zginął podczas wspinaczki na Mount McKinley na Alasce, w marcu 2153 roku. W rolę Robinson'a wcielił sie Keith Carradine. Robinson, A.G
- Robinson was a close friend of fellow pilot Jonathan Archer, despite fierce competition between the two to become the first to test the NX-Alpha, one of two vessels designed to break the warp 2 barrier. Although Archer had worked exceptionally hard to attain the privilege of piloting that historic test flight, Commodore Maxwell Forrest gave the assignment to Robinson. Robinson later celebrated in the 602 Club, where he met Archer. He told him his belief that the reason Archer had not been chosen for the assignment was that Archer had "tried too hard" to be the first one to make the flight. During the test flight, as the ship passed warp 2, a malfunction was detected aboard the NX-Alpha and Robinson was ordered by Forrest to abort. Robinson refused the order, believing he could get the craft to go faster. The ship's warp field ultimately collapsed, destroying the craft just as it reached warp 2.2. However, Robinson was able to eject his escape pod in time, becoming the first person to deploy an escape pod while at warp, a feat which landed him in the history books along with being the first Human to achieve warp 2. Upon returning to Earth, Robinson was berated by Archer and Forrest for disobeying orders and destroying the NX-Alpha. Robinson argued that the order to abort was premature, believing the instability would subside as it had in previous tests. Robinson spent the majority of the next day in debriefing with Starfleet's senior staff and members of the Vulcan Advisory Council . Following this, Starfleet, at the urging of the Vulcans, suspended the program indefinitely. That night, Robinson met with Archer and one of the program's engineers, Lieutenant Charles Tucker III, at the 602 Club. There, Robinson made clear his belief that the test's failure was the result of a faulty engine. Archer, whose father, Henry, designed the engine, held Robinson responsible for the program's suspension, especially since Robinson did not even suggest the possibility of pilot error, giving the Vulcans reasons to declare that Starfleet's engine did not work. Robinson rebutted by proclaiming that Archer's father "designed a lousy engine". This led to a fist fight in which Robinson bruised two of Archer's ribs and cracked one of his molars before Tucker and other bystanders intervened. After this incident, Robinson admitted to Archer that he was out of line. Archer, however, believed Robinson to have been correct: the telemetry of Robinson's flight suggested the malfunction was due to an inherent flaw in the engine design, which Archer believed Tucker could compensate for. With Tucker's assistance, Robinson and Archer conducted an unauthorized flight of the NX-Beta to prove to Starfleet and the Vulcans that the engine was sound and the project was worth continuing. The two pilots managed to safely reach a speed of Warp 2.5, with Robinson giving up the pilot seat to Archer to make the record-breaking flight. Though the two were grounded for three months as a result of their actions, they were ultimately successful in convincing Starfleet to resume the program. After being promoted to captain, Robinson was a candidate to command the first Warp 5 ship, Enterprise NX-01, though he was passed up in favor of Archer six months prior to the ship's launch. In late 2150, he met with Archer – who had just been given command of Enterprise – for a drink at the 602 Club. When Robinson left the bar, he was scheduled to fly, the next morning, to Alice Springs, Australia, for survival training. He expected to be given command of the next NX-class ship (later named Columbia); however, he ultimately never had the chance to command that vessel. The final draft script of "First Flight" referred to Robinson's drink with the newly promoted Archer as the last time they saw each other. In March of 2153, Robinson was killed while climbing Mount McKinley on Earth. The Robinson Nebula, a dark-matter nebula discovered by Archer and Sub-Commander T'Pol just after Robinson's death, was named in his honor. (ENT: "First Flight")
- A.G. Robinson était un officier de Starfleet (Terre) au 22ème siècle.
|
